Вагоны - Автовозы ! Украсит любую Коллекцию ! С Авто и без. полная 100% совместимость друг с другом и с Пико Piko 1/87 НО 16.5мм четырёх осные , трёх осные , двухуровневый . интересуйтесь ! есть разные вагоны для перевозки автомобилей и не только ! ценаза первоефото ФОТо1 - 1290 грн фото2 - 1390 ( помаранчевий ) фото3 - 1170 грн/шт фото4 - 1450 метал ,( без авто ) з авто 1850 фото5 - 880 /шт (без авто) Уникальная услуга !! Создание эксклюзивной , авторской железнодорожной системы любой сложности и любых размеров !! Вам достаточно только сделать лёгкий , схематичный набросок от руки простой ручкой , прикрепить фото и Железная Дорога Вашей Мечты - Готова за пару дней !! Смотрите ВСЕ Мои объявления по Немецким железным дорогам ( более 80 объявлений ! ) Есть Стартовые наборы на любой вкус и бюджет ! Нажимайте Кнопку "Другие Объявления Автора" справа под именем . Отправляю по Украине и не только ! Благодарю за просмотр!

Спицы Тефлоновые круговые спицы на леске 80 см (2мм) 15 грн. *** Спицы вязальные на тросе 40см.(2мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(2,5мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(3мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(3,5мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(4мм) 35 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(4,5мм) 35 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(5мм) 40 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(6мм) 40 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(7мм) 55 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(8мм) 55 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(9мм) 70 грн. Спицы вязальные на тросе 40см.(10мм) 70 грн. *** Спицы вязальные на тросе 60см.(2мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 60см.(2,5мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 60см.(3мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 60см.(3,5мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 60см.(4мм) 35 грн. Спицы вязальные на тросе 60см.(4,5мм) 35 грн. Спицы вязальные на тросе 60см.(5мм) 40 грн. *** Спицы вязальные на тросе 100см.(2мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(2,5мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(3мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(3,5мм) 30 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(4мм) 35 грн. Спицы вязальные на тросе100см.(4,5мм)35грн. Спицы вязальные на тросе 100см (5мм) 40 грн. Спицы вязальные на тросе 100см(5,5мм)40грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(6мм) 40 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(7мм) 55 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(8мм) 55 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(9мм) 70 грн. Спицы вязальные на тросе 100см.(10мм) 70грн *** Спицы носочные металлические длина 20см. 5шт. (2мм) 33 грн. Спицы носочные металлические длина 20см. 5шт. (2,5мм) 33 грн. Спицы носочные металлические длина 20см. 5шт. (3мм) 33 грн. Спицы носочные металлические длина 20см. 5шт. (3,5мм) 33грн. Спицы носочные металлические длина 20см. 5шт. (4мм) 33 грн. *** Спицы прямые вязальные тефлоновые (2,5мм) 30грн Спицы прямые вязальные тефлоновые (3,5мм) 30грн Спицы прямые вязальные тефлоновые (6мм) 43грн. Спицы прямые вязальные тефлоновые (7мм) 55грн. Спицы прямые вязальные тефлоновые (8мм) 55грн. Спицы прямые вязальные тефлоновые (9мм) 63грн Спицы прямые вязальные тефлоновые (10мм) 63грн Смотрите другие мои объявления Отправим ОЛХ доставкой, по предоплате или продажа по городу Черкассы.

По Запросу: Вагоны - Автовозы ! Пико Piko и его конкуренты 1/87 НО 16.5мм

Найдено: Результатов

Стрелки П-образные Автом. и Ручн. ПИКО Piko и других фирм НО 1:87 ценаза 1 из стрелок на первом фото смотрите надписи на фото по 690 и 650 - отличные по 550 - всё работает , хорошие по 350 - переключаются только пальцем за перья, надо делать пантографы - идеальные (новые), полностью - Металл 450 грн/шт Коллекция Вагонов 4-х и 2-х осных ПИКО Piko и Другие известные конкуренты Германии и Австрии НО 1:87 16,5мм товарный и пассажирские! Все в отличном , коллекционном состоянии! А некоторые даже Новые! В родных упаковках! Все совместимы друг с другом и со старым ПИКО ГДР , времён СССР А так же Совместимы с Современными ПИКО и другими западно-Европейскими Аналогами ( Лима ( Италия) Механо ( Франция) Роко ( Австрия ) Лилипут ( Германия-Австрия ) ... и др. ) Все современные фирмы-производители поменяли только способ соединения рельс и немного дизайн рельс , но расстояние между рельсами ( 16,5 мм ) осталось неизменными и сцепки между вагонами! Исходя из этого вагон произведённый в 1950-1960годах - легко подойдёт к стартовому набору выпущенному в этом году выше перечисленных фирм! Пожалуйста, интересуйтесь , что по чём и наличие! И Огромнейшая просьба НЕ пишите фразы " Это за всё ? ... " Отправлю любой почтой! Смотрите другие мои объявления по теме железных дорог!

Гачки для в‘язання в асортименті. Розміри та ціни - [ ] Металеві 2мм - 29грн 2,5мм - 29грн 3мм - 29грн 3,5мм - 29грн 4мм - 33грн 4,5мм - 33грн 5мм - 33грн 5,5мм - 41грн 6мм - 41грн 6,5мм - 41грн 7мм - 48грн 8мм - 52грн 9мм - 56грн 10мм - 64грн - [ ] З резиновою ручкою 2мм - 39грн 2,5мм - 39грн 3мм - 39грн 3,5мм - 39грн 4мм - 45грн 4,5мм - 52грн 5мм - 52грн 5,5мм - 59грн 6мм - 59грн 6,5мм - 68грн 7мм - 79грн 8мм - 79грн 9мм - 79грн 10мм - 79грн Також в наявності є голки пластикові, маркери, ножиці (дуже гострі) Відправляю Новою Поштою, Укрпоштою. Можлива ОЛХ доставка (для замовлень від 30грн) Дивіться й інші мої оголошення

Відправляю Новою поштою або Укрпоштою, наложкою відправляю. Наявність і ціни уточнюйте! Також є розточні ,різьбові , прохідні різці. різні ТС пластинки до різціа, набори різців та інші ... є трубки ЗОР(сож) / шаблони токарні / індикатори ІРБ, ІЧ та стійки магнітні під них / нутроміри телескопічні / накатки/ запчастини до різців та інше дивітся в інших моїх оголошеннях. Відрізні(канавочні) різці с мех.кріпленням, нові : 1) державки 10мм під 1.5мм та 2мм пластину - по 250 грн 2) державки 12мм під 1.5мм, 2мм та 3мм пластину - по 260грн 3) державки 16мм под пластину 1.5мм, 2мм, 2.5мм, 3мм - 300грн 4) державки 20мм под пластину 1.5мм, 2мм, 3мм та 4мм - 400грн 5) державки 25мм під пластину 1.5мм, 2мм, 3мм, 4мм та 5мм - 500 грн 6) державка 25мм видовжений різ - 2ммТ25,/ 3ммТ35, / 4мм Т35 / 5мм Т35,/ 6мм Т45 - 600грн різець 7) державка 20мм : 2ммТ25 / 3ммТ35 - 490грн 8) державка 20мм MGHH320R відрізні радіусні під 3мм пластини для радіусів 64-100мм, 98-160мм та 160-400мм по 490грн 9) державки 25мм MGHH325R відрізні радіусні під 3мм пластини для радіусів 50-80мм, 80-160мм, та 160-400мм по 710грн 10) Шини відрізні SPB: 26*4мм та 26*3мм по 370грн.... 32*3мм та 32*4мм по 400грн 11) Шини відрізні DGFH (друге фото внизу ) під пластини MGMN (як на різці відрізні): 32*3мм та 32*4мм по 720грн 12) Блоки під шини відрізні SMBB1626 - 800грн / SMBB2032 - 825грн / SMBB2532 - 850 грн. Якщо брати комплектом блок+шина+пачка пластин, то буде дешевше Внутрішні канавочні під відрізні пластини : - MGIVR2016 - 1.5мм, 2мм,2.5мм, 3мм та 4мм - 410грн (розмір державки 16/180мм) - MGIVR2520 - 2, 3 та 4мм -500грн (розмір державки 20/200) - MGIVR3125 - 4мм та 5мм - 650грн (розмір державки 25/250) Внутрішні канавочні під пластини GR : - 12/150мм SNGR-12M08 - 280грн - 10/120мм SNGR-10K08 - 260грн - 8/120мм SNGR-08K07 - 260грн Питайте, що цікавить та дивіться і інші мої оголошення.

Отправка Новой почтой,justin(по тарифам перевозчиков) оплата на Карту Приват или Монобанка. Тепловоз Piko BR120 DR /M62 Железная дорога Piko,Roco H0(1:87)Модель абсолютно новая, новинка 2020года ,с высокой степени детализации-заводская упаковка в новом дизайне,класса Piko Expert-5 пол мотор с двумя маховиками-разъем под декодер на 22 контакта(plux22)-раздельное освещение :фары,буферные огни,прожектор,освещение каждой кабины и моторного отсека(при установке декодера освещение будет вкл. по отдельности)-Длина по буферам 202мм.-накладные детали-минимальный проходимый радиус Piko R1(358мм)-Эпоха IV/Железная дорога Германии(DR)-Производитель:PIKO (Германия)Масштаб: H0(1:87) PIKO Spielwaren GmbH. Немецкая компания, один из признанных мировых лидеров по производству моделей железных дорог и аксессуаров. Основана в Хемнице в 1949 году, ныне производство расположено в городе Зоннеберг. На территории бывшего СССР самая известная марка, в советский период компания располагалась на территории ГДР и снабжала железнодорожными моделями все государства советского блока и вот уже более полувека она радует любителей железнодорожного моделизма отличным качеством. Для заказа можно писать на Viber/WhatsApp +380503923057 Также в наличии есть другие локомотивы,вагоны,рельсы,строения,элементы декора,цифровые декодеры и комплекты цифрового управления,стартовые наборы Железной дороги.Смотрите все мои объявления.

Вагоны С Внутренним Освещением ! Piko НО 1:87 ПИКО У ВСЕХ Свет установлен родной , заводской! Вагоны - Рестораны и пассажирские с подробным интерьером ! Колёса у всех металл ( изолированный ) Ценауказана за 1 шт напервом фото . Интересуйтесь что по чём и наличие.. Обратите Внимание на Остальные Мои Объявления! Есть большая коллекция локомотивов и вагонов НО ( 1:87 ) и ТТ ( 1:120 )

фото 1 , BR-130 "Людмила" ТЭ-109 ПИКО Piko ТТ 12мм 1:120 6-ти осный Тепловоз. , Ведущие 4 оси из 6 в своё время применялся на железных дорогах СССР есть Заводской свет с 2х сторон ! остекление кабин и моторного отсека Отличное состояние в не родной коробке Проверен - отлично всё работает! 2770 грн фото 2 , ТТ М-61 NOHAB 6-ти осный Тепловоз. тяговитый , Ведущие 4 оси из 6 Редкая модель в этом масштабе 1:120 , в своё время применялся на железных дорогах СССР есть Заводской свет с 2х сторон ! остекление кабин и моторного отсека Отличное состояние в не родной коробке Проверен - отлично всё работает! 2950 грн фото 4 ТТ BR-260 Маневровый Тепловоз СУПЕР Редкая модель в этом масштабе 1:120 Отличное состояние в не родной коробке Проверен - отлично всё работает! 2200 грн фото 5 ТТ Коллекционные Масштабные Пассажирские Вагоны со встроенным Заводском Светом ! - ПИКО Piko ТТ 12мм 1:120 . Очень редкая модель в этом масштабе ! 1150 грн/шт Так же в салоне подробный интерьер . Состояние идеальное , близкое к новому ! ценаза 1 шт Обязательно Смотрите Все мои Объявления , Есть Много интересного по масштабам ТТ и НО Звоните ! Отправляю любой почтой !

Большая Коллекция ТТ 1:120 12мм Вагоны Тепловозы Рельсы Стрелки перекрестия тупики со светом Пико Piko ГДР. Всё в идеальном , коллекционном состоянии ! Производство " Berliner Bahnen " "Берлина Банэн" ценаза двуосныйвагон Обязательно Смотрите и другие МОИ объявления !! Есть много разного по Железным дорогам , в том числе и ТТ и НО 1:87 16,5мм

Стрелки Piko A-Gleis H0(1:87) -новые,в наличии есть: Piko 55220/55221 левая/правая -900грн штука Радиусная левая+правая Piko 55222+55223 2200грн пара. Piko 55224 -двойная перекрестная DKW -1900грн -ширина колеи 16,5мм,материал мельхиор -Производитель: PIKO (Германия) Масштаб:H0(1:87) Для заказа можно писать на Viber/WhatsApp +38********57 Отправка Новой почтой,укрпочта(по тарифам транспортных компаний) оплата на Карту Приват или Монобанка. Также в наличии есть другие рельсы,элементы декора,локомотивы,вагоны ,стартовые наборы Железной дороги,цифровые станции и декодеры. Смотрите все объявления автора.

Коллекционные Масштабные Модели Паровозы и Вагоны - Модели ПИКО Piko HO 1:87 16,5мм У паровоза есть Свет ! Ценаза первоефото За весь Набор , интересуйтесь , спрашивайте .. Смотрите остальные МОИ объявления на тему железных дорог ! Есть много разного дополнительного оборудования и аксессуаров . Спасибо за просмотр!

Поезд Piko Пико Немецкая Железная Дорога Товарный , грузовой состав Масштаб 1:87 Колея 16,5мм , У паровоза: есть СВЕТ! Металлические Кулисы и Тяги (рычаги на колёсах) цена за весь набор на первом фото ОБЯЗАТЕЛЬНО Смотрите Все Мои Объявления !! Есть много Разных Наборов , и по отдельности вагоны . Нажимайте кнопку " ВСЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ АВТОРА " ЗВОНИТЕ ! нА СООБЩЕНИЯ отвечаю НЕ всегда быстро .. Могу Отправить Новой Постой

Наборы рельс Piko A-Gleis  на призме H0(1:87): Фото 1 Набор рельс #1 А+ -цена 2000грн: в наборе 12шт радиусных рельс R2+6шт прямых рельса G231(один из которых контактный) Размер пути овал: 158?88см Фото 2 цена 2900грн. Набор рельс#2: Рельс прямой на призме Piko G231 231мм  -4шт(один из которых контактный) -Рельс радиусный на призме  Piko R2 - 24 шт Размер пути:266?116см Фото 3-5 цена 4000грн Набор рельс#3: -Рельс прямой на призме Piko G231 231мм -6шт(один из которых контактный) -Рельс радиусный на призме Piko R2 - 36 шт Размер пути:415?116см Все новое,рельсы специально разработаны для игры на полу, могут использоваться с обычными рельсами Piko A-Gleis,призма съемная. производитель: Piko(Германия) Масштаб: H0 (1:87)

6-x осный Ж/Д Кран ! ROCO ( Австрия ) + платформа в комплекте ! ДЕЙСТВУЮЩИЙ ! Поворачивается на 360 гр. , поднимается/опускается вся стрела , поднимается / опускается серединный крюк ( отдельно ) полная совместимость с ПИКО Piko 1:87 НО 16,5 Отличный Утяжелитель и общая сбалансированность позволяет эксплуатировать на рельсах в любом положении стрелы ! с обеих сторон сцепка накидная петля пико колёсные - металл с изолированной осью . подходит для абсолютно всех железнодорожных систем масштаба 1:87 ( Старое и новое ПИКО , РОКО , ЛИЛИПУТ , ФЛЯЙШМАНН и т.д. ) Все блоки и "тросы"- нити - ОРИГИНАЛЬНЫЕ и идеально функционируют , т.е. НЕ запутанные и НЕ ремонтировались ! Состояние НОВЫЙ , т.е. Идеальнейшее ! ,т.е. от Магазинного отличается только тем что нет родной коробки ! Коробку обещаю подобрать максимально подходящую и упакую в неё . p.s. эта модель крана в стране -производителе ( Австрии ) стоит 105 ЕВРО Ценаза одинкран на первомфото . Интересуйтесь что по чем и наличие! Обязательно Обратите Внимание На Остальные Мои Объявления ! Там есть много интересных лотов на тему поездов , вагонов , рельс ..

Редкий набор "Спец Поезд" : Пико Piko HO 1:87 Тепловоз 4х осный полный привод 8Х8 ! Горит свет с 2х сторон Есть интерьер кабин ! В крытом Вагоне все Три секции сдвижные ! Подойдёт даже для Коллекционеров . Действующий Кран с платформой 360 поворот кабины , стрела регулируется вверх/вниз , крюк поднимается/опускается ! Возможна продажа по отдельности ! Интересуйтесь ! Сцепки у Всех " Накидная петля ПИКО Полная Совместимость с любыми фирмами стандарта "НО" ,( Роко , Пико , Фляйшманн , Лилипут , Механо , Лима и т.д.) ценаза первоефото Уникальная услуга !! Создание эксклюзивной , авторской железнодорожной системы любой сложности и любых размеров !! Вам достаточно только сделать лёгкий , схематичный набросок от руки простой ручкой , прикрепить фото и Железная Дорога Вашей Мечты - Готова за пару дней !! Смотрите ВСЕ Мои объявления по Немецким железным дорогам Есть Стартовые наборы на любой вкус и бюджет ! Нажимайте Кнопку "Другие Объявления Автора" справа под именем . Отправляю по Украине и не только ! Благодарю за просмотр! Звоните !

Ручная , профильная , современная стрелка производства Западной Европы ! Есть в продаже клеммы-соединители для идеальной стыковки с A-Gleis Piko (если надо ) Есть и Комплекты из стрелки + электро автоматический привод = (Автоматическая стрелка) Профильная Roco или Фляйшманн (Западная Германия ), есть приводы и отдельно , есть блоки управления автоматич. стрелками , Совместимы с Роко ПИКО Piko НО 1:87 ценазаодну спервогофото , интересуйтесь что к чему подходит и наличие.. есть П-профиль пико ГДР , есть и современные А-Gleas , а также есть весь ассортимент прямых и радиусных рельс ! Смотрите Все МОИ Объявления! Большая коллекция паровозов и вагонов ! Звоните 06*********37

Коллекционные Паровозы Стандарта Piko Пико НО колея 16,5 мм цена указана за первое фото Есть свет с 2х сторон , очень плавный ход ! Металлический кулисный механизм (все рычаги и тяги ) Коллекционный Паровоз BR-86 (второе фото) цена - 3950грн Piko Пико НО 1:87 колея 16,5 мм Украсит Вашу коллекцию ! Смотрите Все мои объявления ! Есть много разных паровозов и не только !

Стрелки Piko A-Gleis H0(1:87) -новые,в наличии есть: прямые левые/правые piko 55220,piko 55221-900грн штука -ширина колеи 16,5мм,материал мельхиор -Производитель: PIKO (Германия) Масштаб:H0(1:87) Для заказа можно писать на Viber/WhatsApp +38********57 Отправка Новой почтой,укрпочта(по тарифам транспортных компаний) оплата на Карту Приват или Монобанка. Также в наличии есть другие рельсы,элементы декора,локомотивы,вагоны ,стартовые наборы Железной дороги,цифровые станции и декодеры. Смотрите все объявления автора.

для коллекций в макетах Пико Piko , Роко Roco 1:87 Эстакада Восьмёрка ( 28 опор ) + Мост Полный комплект ! Новое ! Цена за Весь Комплект ! НО 1:87 16,5мм колея . Внимание : Подходит для всех видов и фирм-производителей рельс масштаба 1:87 , даже включая Пико ГДР В набор НЕ входят рельсы и вагон . Рельсы можно купить у меня отдельно .

Модель Тоннеля В Горе Для Макетов Roco Пико Piko 1:87 16,5мм НО Пластик для коллекционеров железных дорог Самый Большой ДвуПутный Туннель В Горе 45х40 см , высота 22 см Цена указана за первоефото .. интересуйтесь .. Смотрите другие МОИ объявления по стандартам НО и ТТ., Более 70 ти актуальных объявлений. Есть большая Коллекция вагонов и тепловозов. А Также Редкие Стартовые наборы на любой вкус и кошелёк Благодарю за внимание ! Звоните в любое время 06*********37

Модель Тоннеля В Горе Для Макетов Roco Пико Piko 1:87 16,5мм НО Пластик для коллекционеров железных дорог Самый Большой ДвуПутный Туннель В Горе 45х40 см , высота 22 см Цена указана за первоефото .. интересуйтесь .. второе фото 1550 грн третье фото 1430 грн Смотрите другие МОИ объявления по стандартам НО и ТТ., Более 70 ти актуальных объявлений. Есть большая Коллекция вагонов и тепловозов. А Также Редкие Стартовые наборы на любой вкус и кошелёк Благодарю за внимание ! Звоните в любое время !

Рем комплект для тепловозов ПИКО Piko ГДР НО 1:87 , цена за 4 силиконовых кольца . показано на фото для какого типа локомотивов . смотрите и другие МОИ объявления! Есть разные аксессуары и оборудование для железной дороги ! а также вагоны и локомотивы

Вагоны пассажирские PIKO. Коллекционные, производство ГДР, 1970-80е годы. Формат HO ( масштаб 1:87 / колея 16,5мм). Хорошее состояние. Цена указана за 1 штуку.

Супер набор Коллекционный , Железная дорога , АБСОЛЮТНО НОВЫЙ ! Товарный Поезд . ! ДЕЙСТВУЮЩИЙ КРАН ! В родной коробке и с паспортом ! Стандарт Piko Пико 1:87 НО , 16,5мм колея , Европейское Производство ! Один из самых мощный тепловозов , привод на все оси ! может тянуть более 10 вагонов ! Есть Заводской свет . Все колёса металлические ! В комплекте аж 2 стрелки ! длина всего пути 7 Метров ! и Самая изюминка набора , это полностью функциональный кран ! стрела - поднимается/опускается крюк - поднимается/опускается Звоните ! На сообщения не всегда быстро отвечаю

Полярный Экспресс , СВЕТ В Вагонах и свет в паровозе , Большой набор железной дороги Пико Piko HO 1/87 16,5мм , 100% совместим со всеми Европейскими аналогами ! В КОМПЛЕКТЕ АЖ 3 со светом ВАГОНОВ ! : Пассажирский поезд состоит из трёх вагонов , ГОРИТ СВЕТ В САЛОНЕ !! в почтовом вагоне открываются все 4 двери Есть подробный интерьер ! Паровоз с тэндэром имеет освещение спереди ! В комплекте также уже есть блок питания от сети с плавным регулятором хода и изменением направления движения ! Есть большой выбор стартовых наборов на любой вкус и кошелёк ! Нажимайте кнопку " ДРУГИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ АВТОРА " и найдёте много интересного по железным дорогам ! Можно сразу у меня докупить рельсы , стрелки , семафоры и т.д. Звоните в любое , Для ВАС Удобное , время ! с Удовольствием Дам подробную консультацию !! Отправляю ЛЮБОЙ почтой по Украине !

Коллекционный Набор ! Пассажирский поезд Стандарта Piko Пико 1:87 НО колея 16,5мм ! , совместимый со всеми системами этого стандарта ! Производство действительно в ГЕРМАНИИ ! В комплекте три вагона в Комплекте могут быть профильные рельсы или П-образные - по ВАШЕМУ Желанию ! Блок питания от розетки с плавным регулятором ! Все колёса паровоза ведущие ! Общая протяженность рельс в наборе 3 Метра 70 см, (можно сразу у меня докупить и увеличивать) ценаза первоефото Обязательно смотрите другие МОИ Объявления ! Есть много разных интересностей по железным дорогам НО и ТТ. Благодарю за внимание ! и буду рад Вашим звонкам , чтоб проконсультировать Вас - что именно Вам стоит приобрести ! +38************37

Двойная перекрестная стрелка DKW 239,07 мм. 15°  Piko 55224  -новая Стрелка оснащена крепёжными площадками для установки электромагнитнитных приводов PIKO 55271 2 шт.(в комплект не входят). Так же стрелка оборудована мягкой прижимной пружиной с функцией «Анти-авария», которая предотвращает сход с рельс и падение подвижного состава даже если стрелка случайно находится в положении «закрыто» (при прохождении стрелки в положении «закрыто» состав «открывает» переводной механизм и продолжает движение в данном направлении). При установке на стрелку электромагнитных приводов функция «Анти-авария» блокируется. -высота рельса 2,5мм-ширина колеи 16,5мм -производитель PIko (Германия) Масштаб:H0(1:87)

4-осные полувагоны Piko H0(1:87) -Модели абсолютно новые из стартового набора -универсальные съемные сцепки типа "накидная петля" -цена за 1 штуку -Эпоха: Железная дорога Германии Масштаб: H0 (1:87) производитель: PIKO(Германия)   Для заказа можно писать в личные сообщения/Viber/WhatsApp Также в наличии есть другие вагоны, строения,локомотивы,цифровое управление, декодеры,элементы декора,Стартовые наборы Железной дороги. Смотрите все объявления автора. Отправка Новой почтой,укрпочта( по тарифам перевозчиков) Оплата на Карту Приват или Монобанка

Железная дорога Piko 97940 H0(1:87) -набор новый, 2023год выпуска Комплектация стартового набора : Локомотив: Тепловоз М62 -освещение:впереди прожектор,буферные белые /сзади красные огни по переменно. -освещение моторного отсека,освещение в кабине,дальний свет прожектора,маневровый режим (работает только на цифровом управлении) -5 пол мотор c маховиками имеет тихий и плавный ход -разъем для установки декодера цифровой системы управления(plux22) -модель имеет штатное место для установки декодера со звуком. -буфера съемные Вагоны: 3 грузовых вагона -система рельсового пути PIKO A-Gleis на призме(призма съемная): (А+) размер пути 158 Х 88 см - установщик на рельсы - пульт управления и блок питания от электросети 220-230В-12В. Производитель: Piko(Германия) Масштаб: H0 (1:87) SZD

вагоны по 120 грн и дороже. Комплектные.Желающим дам ссылку на все позиции (около 70 разных)2-3 эпоха.4-х осники от 300 грнлоки от 500 грнзвоните.

Вагоны пассажирские Piko DR ,HO 1:87 6шт. Цена 250грн.шт. Состоняние на фото .

Набор рельс А Piko A-Gleis на призме: -новое -рельс прямой G231 -2шт(один из которых контактный) -рельс радиусный R2-12шт -Новая система рельсового пути PIKO A-Gleis на призме специально разработанная для игры на полу. Призма съемная,что позволяет рельсы использовать со стандартными рельсами Piko A-Gleis. Производитель:Piko(Германия) Масштаб:H0(1:87)

Набор рельс PIKO A-Gleis  на призме H0(1:87) -Рельсы новые состав набора: -Рельс прямой на призме Piko G231 231мм  -6шт(один из которых контактный) -Рельс радиусный на призме  Piko R2 - 36 шт Размер пути:4158?1160мм  -производитель Piko(Германия) Масштаб : Н0(1:87) Для заказа можно писать в личные сообщения/ Viber/WhatsApp

Коллекционный Паровоз BR-86 Piko Пико НО 1:87 колея 16,5 мм Украсит Вашу коллекцию ! Смотрите Все мои объявления ! Есть много разных паровозов и не только !

Коллекционная модель большого Вокзального комплекса для макетов Пико Piko ROCO HO 1:87 колея 16,5 мм Есть внутреннее Освещение ! Новое ! MADE IN GERMANY ! Немецкой фирмы FALLER цена за первое фото Обязательно смотрите мои другие объявления по Железным дорогам !

материал - пластик . Есть Большой Выбор Домов ( Есть собранные и комплекты для самостоятельного склеивания ) Для Макетов Пико Piko Roco Vero 1:87 НО Интересуйтесь что почём и наличие . дома чисто из пластика Смотрите остальные МОИ объявления ! ценаза первоефото , интересуйтесь... оставляйте емайл - есть более сорока различных строений ! Есть много разных тепловозов и вагонов ! благодарю за просмотр !

Паровоз Пико Piko Германия BR-56 НО 1 :87 В родной коробке ! Есть заводской Свет с 2-х сторон паровоза ! Крышка котла открывается - см. фото ценаза первое фото По вашему желанию - могу в него установить цифровой декодер DCC Металлические колёса ведущие 6 колёс Смотрите все мои объявления по железным дорогам !

Саморезы для рельс Piko 55298-100штук размеры: -длина 10мм -диаметр 1,5мм -подходят и для других рельс  производитель:Piko(Германия)

РАСПРОДАЖА ДОМАШНЕЙ БИБЛИОТЕКИ! Доставка в зарубежные страны- государственной УКРПОЧТОЙ. Доставка книг по УКРАИНЕ 2-мя способами: НОВОЙ ПОЧТОЙ или УКРПОЧТОЙ ( на выбор Покупателя)! Желающим купить у меня эту или другие нужные Вам мои книги ( а я владелец огромной и во многом уникальной домашней библиотеки- тысячи научных и художественных книг) достаточно набрать указанный в этом объявлении номер +38********77(Telegram, Viber, WhatsApp) или написать в личном сообщении для меня номер Вашего телефона и электронный адрес. Я обязательно перезвоню Вам и согласуем Ваш заказ! * * * Антикварное иллюстрированное научное переводное издание. Тематика: География. Естествознание. Путешествия. Исследования. Открытия. Автор: Давид ЛИВИНГСТОН. Путешествия и исследования в Южной Африке. Перевод с английского Н.М. Пульхритудова. Вступительная статья «ДАВИД ЛИВИНГСТОН» доктора географических наук, профессора Московского университета Александра Сергеевича Баркова (1873–1953). Сдано в набор: 1.VI. 1955 г. Москва, 1955 год. «Государственное издательство географической литературы». Первая Образцовая типография им. А. Жданова (г.Москва). С многочисленными рисунками Давида ЛИВИНГСТОНА! Оформление художника С.М. Чехова. Объем: 392 стр.+ раскладная карта. Несколько увеличенный формат: 22,6 х 15 х 3 см. Номинал очень высокий: 8 руб. 85 коп. – большие деньги в эпоху СССР. Вес без упаковки: 0,48 кг. ПЕРЕПЛЕТ: Издательский твердый высокохудожественный тканевый переплет эпохи с рельефным тиснением изображения африканского пейзажа на обложке и красочным узорчастым оформлением корешка. Состояние: довольно хорошее, учитывая год издания! Книга без утрат !Все многочисленные рисунки (зарисовки ландшафтов, аборигенов,животных, заставки, концовки) и раскладная карта полностью сохранились. Следы времени и чтения книги: аккуратно подклеенные микротрещины на изгибах краев корешка, легкая потертость переплета. Книга без печатей действующих государственных библиотек ( большая редкость для этого издания)! Данная книга будет особенно интересной для коллекционеров-библиофилов: этот экземпляр с автентичными оттисками редкого гербового экслибриса второго владельца в виде круглой печати с изображением королевской лилии в обрамлении короны короны и с владельческой надписью: «Ex Libris Andrew Kandya». Этот художественный экслибрис в стиле барокко в узкой среде настоящих книголюбов имеет коллекционную ценность, ведь уже давно стал символом знака качества антикварных изданий не только в Украине, но и во многих зарубежных странах. АННОТАЦИЯ: Давид ЛИВИНГСТОН(1813–1873) - выдающийся шотландский исследователь Африки, национальный герой Великобритании, убеждённый противник работорговли. Лондонское миссионерское общество в 1840 г. направило его в Южную Африку. В 1841–1852 гг. он установил, что полупустыня Калахари имеет ровную поверхность. В 1849 г. впервые достиг дельты р. Окаванго и оз. Нгами. В 1853–1854 гг. первым ознакомился с водоразделом между верховьями Замбези и Касаи (система Конго). В 1855 г. обнаружил водопад Виктория (август), проследил течение Замбези до дельты и завершил пересечение материка у г. Келимане (май 1856 г.); награждён золотой медалью Королевского географического общества. В 1859 г. открыл реку Шире (северный приток Замбези), водопад Мерчисон и озеро Ширва, завершил открытие озера Ньяса и составил его первую карту (1860–1861). В 1866–1871 гг. обследовал берега озёр Танганьика, Мверу, открыл озеро Бангвеулу и реку Луалаба (Верхнее Конго). Тяжело больной, отправился к восточному побережью озера Танганьика и остановился в Уджиджи, где в октябре 1871 г. его отыскал Г. Стэнли. Вместе они обследовали северную часть озера Танганьика и убедились, что оно не связано с Нилом. В феврале 1872 г. Ливингстон передал Стэнли свои материалы, в августе двинулся к реку Луалаба, но смерть помешала осуществлению его намерений. В странствиях по Южной Африке он определил положение более 1000 пунктов; первый выяснил, что она представляет собой возвышенное плато с прогибом в центре, изучил систему реки Замбези, стал первым исследователем озёр Ньяса и Танганьика. В его честь названы горы и хребет в Южной Африке, водопады на реке Конго (Демократическая Республика Конго), водохранилище на реке Три-нити (США) и 16 населенных пунктов. Кстати, еще при жизни Д.Ливингстона был большой интерес к его исследованиям Африканского континента и в Императорской России. Научная общественнось Царской России следила за его отважными путешествиями в глубь Африканского материка главным образом благодаря публикациям Русского Императорского Географического Общества. Таким образом, научная общественность Императорской России была частично осведомлена о смелых путешествиях Давида Ливингстона. За поисками «пропавшей» последней экспедиции Ливингстона в России следили вместе со всем образованным миром и одновременно с ним узнали о знаменитой встрече Ливингстона и Стэнли в 1871 г. в глубине Африки. Книга Стэнли «Как я нашел Ливингстона» уже через год появилась в русском переводе в Санкт-Петербурге. Всего через 5 лет после выхода в Лондоне первой книги Ливингстона «Путешествие по Южной Африке с 1840 по 1855 г.» ее русский перевод выходит в российской столице, где она переиздается и в 1868 г. В советское время впервые книга Ливингстона «Путешествия и исследования в Южной Африке с 1840 по 1855 г.» выходит в новом переводе- Н.М. Пульхритудова в 1947 году. Сегодня имеем честь представить ее переиздание 1955 года. Кстати, издание 1955 года содержит интересную вступительную статью «ДАВИД ЛИВИНГСТОН» профессора Московского университета Александра Баркова (1873–1953). Но увидеть это издание 1955 года этой интересной книги Ливингстона вышедшим в свет А. Баркову, увы, не довелось: этот старейший русский географ-африканист покинул этот мир в 1953 году. В наше время добротные, богато иллюстрированные оба издания «ГЕОГРАФГИЗА» труда Ливингстона «Путешествия и исследования в Южной Африке с 1840 по 1855 г.» и 1947 года, и 1955 года стали библиографической редкостью. Выдающийся естествоиспытатель Д. ЛИВИНГСТОН (1813–1873) совершил целый ряд путешествий по неиследованным районам таинственного Африканского континента.Имя Давида Ливингстона - известного шотландского исследователя и путешественника, который первым пересек Южную Африку от Атлантического океана до Индийского, прошел пустыню Калахари с юга на север, определил морфологические особенности этой части материка, дал подробнейшие описания его природы и людей, остается и для наших современников примером самоотверженного подвига во имя людей и науки. В предствленной сегодня книге Ливингстона «Путешествия и исследования в Южной Африке с 1840 по 1855 г.» ( Москва, 1955 г.) даются яркие характеристики южноафриканских народностей и племен, с которыми встречался этот отважный исследователь. Необычайно увлекательно он описывает природу, животный и растительный мир различных районов Южной Африки. Итак, перед Вами- интереснейшая и познавательная книга о рискованных путешествиях Давид ЛИВИНГСТОН по дебрям и джунглям Африки в 1840—1855 годах. О величайших трудностях, опасностях и лишениях, постоянно преследовавших мужественного исследователя в этих его рискованных путешествиях, читатель сам узнает из лежащей сейчас перед ним книги. Свои путешествия Ливингстон в этой книге описал очень правдиво, но простым и доступным языком, скромно и без самовосхваления. Его «Путешествия…» называют эпической поэмой и своеобразной «Африканской Одиссеей». Книга снабжена портретом автора на фронтисписе, картой его путешествий на складном листе, интереснейшими многочисленными рисунками самого путешественника, художественными заставками и концовками в тексте ( графика художника С.М. Чехова). Среди исследователей Африки совершенно особое место занимает Д. Ливингстон – личность действительно необыкновенная. В истории исследования Африки время его путешествий, охватившее примерно три десятилетия, принято называть «ливингстоновским периодом» исследования Африки. Ливингстон во время своих рискованных экспедиций в дебри Африки расшифровал сложный рисунок карты труднодоступных районов Африки- последнего «белого пятна» на карте мира той эпохи. За это, совершенное им в почти немыслимых по трудности условиях, Ливингстон навсегда вошел в число величайших путешественников и первопроходцев. * * * Как владелец огромной и во многом уникальной домашней библиотеки (не одна тысяча научных и художественных книг) по указанному в этом объявлении телефону 06******77 принимаю индивидуальные заказы на книги любой тематики. ЗВОНИТЕ! ПИШИТЕ! Буду рад помочь в поиске нужных Вам книг!

родам авторскую курительную трубку. Preben Holm. Пребен Хольм родился в 1947 году в Дании. С раннего возраста он увлекался курением. Его отец запрещал ему сигареты, но с 14 лет разрешил трубку. Их семья владела магазином в Копенгагене, в одном из отделов которого продавались курительные трубки и табак. С 12 лет Пребен стал подрабатывать в этом магазине посыльным, а в 14 ушел из школы и поступил в училище познавать азы ведения бизнеса. Вскоре предприимчивый юноша уже занимался закупкой трубок и табака для магазина отца. Он разработал специальный каталог с описанием и образцами каждого продаваемого сорта табака. Так покупатели сначала могли ознакомиться с ассортиментом и уже точно знать, что они хотят приобрести. Также он убедил отца открыть при магазине небольшую трубочную мастерскую. Пребену удалось вывести магазин на новый уровень и сделать одним из самых известных в городе. Деньги, которые ему платил отец за работу, Хольм откладывал в банк. Именно эти накопления стали основным капиталом для открытия его собственного дела. Ремонт и изготовление трубок серьезно увлекали молодого мастера. Однажды к ним в магазин пришел человек, желавший продать трубки собственного производства. Он подсказал Пребену, какое ему необходимо приобрести оборудование и инструменты. Первая курительная трубка Хольма, выставленная на продажу, появилась в 1964 году. Вскоре его трубки стали с успехом продаваться в легендарном магазине Pipe-Dan. Пребену тогда было всего 16 лет. Заказы росли так быстро, что один он уже не справлялся и набрал целую команду. К 22-летнему возрасту Пребен Хольм управлял цехом из 45 человек. Под маркой его имени выпускали как классические курительные трубки, так и весьма неординарные. Приоритет качества над количеством - этот принцип всегда оставался главным для Пребена Хольма. Он понимал, что при таких объемах тяжело поддерживать качество, которое бы удовлетворяло, в первую очередь, его самого. Так, помимо «Preben Holm», он стал выпускать марку «Ben Wade», которая принадлежала крупной трубочной фабрике Lane Ltd. Курительные трубки этих первоклассных марок остаются до сих пор самыми желанными для любого коллекционера. Пребен Хольм умер после долгой болезни в 1989 году в возрасте 42 лет. Его фабрика была закрыта, и производство трубок прекратилось. Купить курительные трубки его марки сегодня совсем не просто. Стоимость некотрых из них выросла до нескольких тысяч долларов. Знаменитый ученик Пребена Хольма Поул Уинслоу назвал его немного сумасшедшим гением своего дела, который с детским нетерпением ожидает, как в трубке воплотится его идея. В его мастерской рождались самые неординарные модели, которые с таким же нетерпением раскупали поклонники его трубок по всему миру. Пребен Хольм прожил совсем короткую, но яркую жизнь. Это имя навсегда увековечено в его потрясающих работах. Маркировка трубки ROYAL DANISH Made In Denmark 126, автор от Preben Holm. На мундштуке логотип корона. ХАРАКТЕРИСТИКИ : Материал – бриар. Мундштук – эбонит. Длина - 140 мм. Высота чаши - 45 мм. Внутренний диаметр чаши - 20 мм. Наружный диаметр - 44 мм. Глубина - 40 мм. Фильтр 9 мм. Вес 45 г. Страна производитель Дания. Досталась по наследству от отца-коллекционера. Состояние отличное. Цена 4500 грн. Смотрите другие объявления автора. Буду рад обсудить детали по телефону.

Цена за КОМПЛЕКТ! Flavius Josephus 1. Gedichte des Judischen Krieges 1. Judische Altertumer Иосиф Флавий - Римско–еврейский историк и военачальник. Наиболее известный как автор книги "Иудейская война", он родился в Иерусалиме — тогда входившем в римскую провинцию Иудея — в семье отца священнического происхождения и матери, которая утверждала, что она царского происхождения. Первоначально он сражался против Римской империи во время Первой иудейско–римской войны в качестве генерала еврейских войск в Галилее, пока не сдался в 67 году н.э. римской армии во главе с военачальником Веспасианом после шестинедельной осады Йодфата. Иосиф Флавий утверждал, что в еврейских мессианских пророчествах, положивших начало Первой иудейско–римской войне, упоминалось о том, что Веспасиан станет римским императором. В ответ Веспасиан решил оставить Иосифа Флавия в качестве раба и, предположительно, переводчика. После того, как Веспасиан стал императором в 69 году н.э., он даровал Иосифу свободу, после чего Иосиф принял фамилию императора Флавий.[8] Иосиф Флавий полностью перешел на сторону Рима и получил римское гражданство. Он стал советником и другом сына Веспасиана Тита, служа его переводчиком, когда Тит возглавлял осаду Иерусалима в 70 году нашей эры. Поскольку осада оказалась неэффективной для подавления еврейского восстания, вскоре последовал грабеж города, а также разграбление и разрушение Храма Ирода (Второго храма). Иосиф Флавий описал Великое еврейское восстание (66-70 гг. н.э.), включая осаду Масады. Его наиболее важными трудами были Иудейская война (ок. 75) и иудейские древности (ок. 94).[9] "Иудейская война" повествует о восстании евреев против римской оккупации. "Иудейские древности" излагает мировую историю с еврейской точки зрения для якобы греческой и римской аудитории. Эти работы дают ценное представление об иудаизме первого века и предыстории раннего христианства.[9] Труды Иосифа Флавия являются главным источником по истории и древности древнего Израиля после Библии и содержат значительный и независимый внебиблейский рассказ о таких фигурах, как Понтий Пилат, Ирод Великий, Иоанн Креститель, Иаков, брат Иисуса, и, возможно, Иисус из Назарета. Труды Иосифа Флавия содержат полезный материал для историков о личностях, группах, обычаях и географических местах. Однако современные историки с осторожностью принимают его труды за чистую монету. Например, Карл Риттер в своей весьма влиятельной "Эрдкунде" в 1840-х годах писал в обзоре авторитетных источников о древней географии региона: Вне Священных Писаний Иосиф Флавий занимает первое и единственное место среди авторов, родом из Иудеи; Филон Александрийский, поздний Талмуд и другие авторитетные источники мало помогают в понимании географии страны. Иосиф Флавий, однако, должен использоваться с большой осторожностью. Как еврейский ученый, как офицер Галилеи, как военный и человек с большим опытом во всем, что относится к его собственной нации, он достиг того замечательного знакомства со своей страной во всех ее аспектах, которое в изобилии демонстрируют его антикварные исследования. Но им руководили политические мотивы: его великой целью было возвысить свой народ, презираемую еврейскую расу, наравне с греками и римлянами; и эта цель лежала в основе каждого предложения и наполнила его историю искажениями и преувеличениями.[36] Иосиф Флавий упоминает, что в его время в Верхней и Нижней Галилее было 240 городов и деревень,[37] некоторые из которых он называет. Труды Иосифа Флавия являются основным источником о цепочке еврейских первосвященников периода Второго Храма. Некоторые из названных им еврейских обычаев включают в себя обычай вешать льняную занавеску у входа в свой дом[38] и еврейский обычай принимать участие в трапезе в субботний день примерно в шестом часу дня (в полдень).[39] Он также отмечает, что еврейским мужчинам было разрешено жениться на многих женах (полигамия).[40] Его труды содержат значительный внебиблейский рассказ о периоде после изгнания Маккавеев, династии Хасмонеев и возвышении Ирода Великого. Он также описывает саддукеев, фарисеев и ессеев, Иродианский храм, перепись Квириния и зелотов, а также таких деятелей, как Понтий Пилат, Ирод Великий, Агриппа I и Агриппа II, Иоанн Креститель, Иаков, брат Иисуса, и Иисус.[41] Иосиф Флавий представляет собой важный источник для изучения иудаизма непосредственно после Храма и контекста раннего христианства. Внимательное прочтение трудов Иосифа Флавия и годы раскопок позволили Эхуду Нецеру, археологу из Еврейского университета, после 35 лет поисков обнаружить то, что он считал местонахождением гробницы Ирода.[42] Это было над акведуками и бассейнами, на равнинном участке пустыни, на полпути вверх по холму к Иродиуму, в 12 км к югу от Иерусалима — как описано в трудах Иосифа Флавия.[43] В октябре 2013 года археологи Джозеф Патрич и Бенджамин Арубас оспорили идентификацию гробницы как гробницы Ирода.[44] Согласно Патричу и Арубасу, гробница слишком скромна, чтобы принадлежать Ироду, и имеет несколько маловероятных особенностей.[44] Рой Порат, сменивший Нетцера на посту руководителя раскопок после смерти последнего, поддержал идентификацию.[44] Труды Иосифа Флавия являются первым известным источником для многих историй, которые считаются библейской историей, несмотря на то, что их нет в Библии или связанных с ней материалах. К ним относятся Измаил как основатель арабов,[45] связь "семитов", "хамитов" и "иафетитов" с классическими народами мира и история осады Масады Автор Джозеф Рэймонд называет Джозефа Флавия "еврейским Бенедиктом Арнольдом" за то, что он предал свои собственные войска при Йотапате, в то время как историк Мэри Смоллвуд во введении к переводу "Еврейской войны" Г. А. Уильямсона пишет: [Иосиф Флавий] был тщеславен не только своей ученостью, но и мнением, которого придерживались о нем как о военачальнике как галилеяне, так и римляне; он был виновен в возмутительном двуличии при Иотапате, спасся, пожертвовав своими товарищами; он был слишком наивен, чтобы увидеть, как его собственные уста осуждали за его поведение, и все же ни одно слово не было слишком резким, когда он очернял своих противников; и после высадки, пусть и невольной, в римском лагере, он обратил свое пленение в свою пользу и извлек пользу для остальной части Рима. его дни с момента смены стороны

Холдери для монет Виробник Leuchtturm (Німеччина) Зовнішній розмір 50?50 мм Наявні внутрішні діаметри: 17,5мм; 20мм; 22,5мм; 25мм; 27,5мм; 30мм; 32,5мм; 35мм; 37,5мм; 39.5 мм Вас також може зацікавити • Чорні холдери • Листи на 12 або 20 холдерів • Альбоми для монет в холдерах Дзвоніть, пишіть відповім на всі Ваші питання.

Продам шпон лущений(береза), 1,5мм. Розміри 700х600х1,5мм та 800х620х1,5мм(під ламелі), 1400х300-550х1,5мм, 1600х300-550х1,5мм та інші. Вологість 6-10% В наявності.

ХОЛДЕРИ ДЛЯ МОНЕТ ЦІНА: вказана за 1 КОРОБКУ ( 50 штук) Холдери в складеному вигляді мають розмір 50/50мм на фото вказані розміри. Розмір демонстративного отвору різний : 17,5мм 20,5мм 23мм 25мм 26,5мм 27,5мм 29мм 31,5мм 33мм 35мм 37мм 40мм Перед замовленням вкажіть який вам потрібно розмір . —-НЕ САМОКЛЕЮЧІ —- ПІД СТЕПЛЕР—-

ДОМА Новые В коллекцию Запечатанные , ,Для самостоятельной Склейки !! MADE IN GERMANY !! Есть подробная инструкция по сборке ! Piko Пико Vero "НО"1:87 для макетов Roco Piko , Большой Выбор ! Представлено не всё . Клей в ПОДАРОК !! интересуйтесь наличие и т.д. , ценаза Костёл с первого фото . интересуйтесь По Вашему желанию могу Бесплатно Собрать любую Модель и Продать Вам уже готовое изделие . Смотрите ВСЕ Мои объявления по Немецким железным дорогам Есть Стартовые наборы на любой вкус и бюджет ! Нажимайте Кнопку "Другие Объявления Автора" справа под именем . Отправляю по Украине и не только ! Благодарю за просмотр!

Януш Корчак Король Матиуш Первый Перевод с польского Н. Подольской. Иллюстрации Е. Медведева. Издательство: Правда Стиль: Художественная литература Жанр: Детская литература Год издания: 1989 Язык: Русский Переплет: Мягкий Формат: Средний Состояние: хорошее, примят титульный лист, видно на фото. Количество страниц: 480 стр. В книгу вошли следующие произведения: Король Матиуш Первый. Король Матиуш на необитаемом острове. Дневник Лето в Михалувке Слава Правила жизни В книге представлено художественное наследие польского писателя, педагога и общественного деятеля Януша Корчака, погибшего вместе со своими воспитанниками в газовой камере фашистского концлагеря. В свои повести-сказки о Матиуше Я. Корчак вложил раздумья о воспитании детей, о человеческом счастье. Книгу завершают избранные педагогические произведения. Что полагается делать детям? Играть в снежки, гонять мяч и шалить на уроках. Однако у маленького Матиуша на это почти нет времени, потому что он - король. Его мечта - сделать всех детей счастливыми. Такая задача по плечу не всякому взрослому, а тут еще министры строят козни, чужеземные монархи грозят войной, в детском парламенте ребята только ссорятся… Но Матиуш даже в самой трудной ситуации остается настоящим королем - справедливым, искренним и бесстрашным. В эту книгу вошли две повести о короле Матиуше, "Король Матиуш I" и "Король Матиуш на необитаемом острове" с иллюстрациями замечательного художника Евгения Медведева, чьи работы хорошо известны как маленьким читателям, так и их родителям. Для младшего и  среднего школьного возраста. Продолжение книги «Король Матиуш Первый», истории мальчика, рано потерявшего своих царственных родителей и вынужденного занять трон. Добрый, честный, благородный, Матиуш хотел сделать жизнь людей в своём королевстве лучше. Но, не имея опыта в управлении государством, Матиуш столкнулся с проблемами, решить которые он был не в силах. В стране случился переворот, и юного короля лишили власти, более того – его предали суду и сослали на необитаемый остров. Януш Корчак пишет о сложных, "взрослых" вещах понятным для детей языком. Непросто, оказывается, управлять страной, даже если у тебя одни хорошие побуждения. Всегда найдутся люди, которым твой способ правления не понравится. Матиуш не хочет отрекаться от своего королевского звания, но и управлять страной еще не готов. Одна из лучших, на мой взгляд, художественных детских книг о политике и устройстве страны. Что ещё мне нравится в этой книге, и что отличает её от подавляющего большинства детской литературы - это отсутствие хеппи-энда. Впрочем, в жизни самого писателя хеппи-энда также не случилось. Помню, как в детстве, читая книгу, я плакала, и сколько поводов для размышлений давала книга как в детстве, так и сейчас. Я бы советовала родителям читать книгу вместе с детьми, чтобы вспомнить свои детские зароки и обещания, мечты и планы. Книга интересная и поучительная, да и выполнена хорошо. Одно из самых известных произведений Януша Корчака - повесть-сказка "Король Матиуш Первый". Это история юного Матиуша, который, рано потеряв своих царственных родителей, вынужден был занять трон короля. Чувствуя ответственность перед народом, Матиуш, добрый и отзывчивый мальчик, всем сердцем хотел сделать жизнь людей в своём королевстве лучше. И прежде всего он думал о детях. Но сколько трудностей и разочарований ждало его на этом нелёгком, но благородном пути! Очень давно хотела купить эту сказку детям. Но никак не складывалось. Вот не было до сей поры достойного оформления этому произведению, а оно замечательное. Здась речь идет о мальчике, который волей судьбы становится королем. Судьбы безжалостной, которая отнимает у Матиуша не только родителей, но и беззаботное детство. На мальчика сваливается много проблем, которые решить не под силу взрослому, а он добрый, умный, отзывчивый, он обязательно справится... но сколько трудностей и опасностей подстерегает его на пути к заветной цели... Я пишу это с точки зрения взрослого человека, перечитавшего его совсем недавно. В детстве все воспринимается иначе. Возможно не так трагично. Это произведение обязательно надо читать самим, читать с детьми, чтобы стать чуточку добрее, чуточку отзывчевее к чужому горю. понравилось слушать не только ребенку, но и самой интересно было узнать, чем все закончится. После прочтения биографии писателя очень захотелось познакомиться с его творчеством. Если ваши родители захотели вас отшлепать, попросите их подождать полчасика. За это время они, скорее всего, передумают". Такой совет дал детям герой этой книги - доктор, учитель и писатель Януш Корчак. Правда, хороший совет? Корчак вел специальную программу на варшавском радио, где давал детям советы, как справиться с разными сложностями в их жизни. Януш Корчак всю свою жизнь посвятил детям - лечил их, писал о них, защищал от несправедливости. Писал для них книги - его сказочная повесть "Король Матиуш первый" любима многими поколениями детей во всем мире. Януш Корчак создал в Варшаве удивительный приют для еврейских сирот, которым управляли сами дети. А когда нацисты отправили их в концлагерь, где детей ожидала неминуемая смерть, он не оставил своих маленьких воспитанников и погиб вместе с ними. Я открыла этого псиателя для себя не так давно, с ключевого труда "Как любить ребенка". Читая данное произведение чувствуешь, как каждое слово, каждая строчка пропитана безмерной любовью к детям! Сказать, что читая его произведения, щемит в душе - ничего не сказать. Хочется плакать: плакать от понимания, от вины, от любви. Впервые читая "Как любить ребенка", у меня действительно в глазах стояли слезы. Вы только вчитайтесь в эти строки: "Ты говоришь: "Мой ребенок". Когда, как не во время беременности, имеешь ты наибольшее право на это местоимение? Биение крохотного, как персиковая косточка, сердца - эхо твоего пульса. Твое дыхание дает ему кислород. В вас обоих течет общая кровь, и ни одна красная ее капля не знает, будет она твоей или его, или, вылившись, погибнет, как постоянная дань тайне зачатия и рождения. Ломоть хлеба, который ты жуешь, - строительный материал ног, на которых он будет бегать, кожи, которая будет его покрывать, глаз, которыми он будет видеть, мозга, в котором родится мысль, рук, которые он протянет к тебе, улыбки, с которой воскликнет: "Мама!" Жизнь доктора, преподавателя, воспитателя, писателя Корчака была трагичной. Многим известна его биография и в особенности кончина - гибель в газовой камере, в концлагере Треблинка, вместе со своими 200 воспитанниками детского дома, которым он посвятил всего себя. Потом, совершенно случайно, я нашла одноименный фильм, повествующий о жизни и смерти этого замечательного человека - "Корчак" (1990 г.). Всем советую не только читать и перечитывать труды Януша Корчака, но и посмотреть этот поучительный, трагичный, тяжелый, но очень добрый фильм. Можем встретиться в центре Одессы. Olx-доставка. По Украине отправлю Укрпочтой или Новой Почтой за счёт покупателя.

Цена указана за один из большинства вагонов представленных на фото. Некоторые немного дороже. Те, что с дефектами - дешевле. По всем вопросам нужно звонить. При покупке 5 вагонов подвинусь на 10%. Другие вагоны попроще также имеются. Более детальные фото понравившихся вагонов дам в указанный вами вайбер.

Продам железную дорогу производства Piko ГДР "N" . Собирался как макет , вогоны целые локомотивы в исправном состоянии . Все в идеале , продается в упаковках все в комплекте . Два пульта , пасс вагоны , ЧС -4 буферные огни светятся . Домики в завадской упаковке , подсыпка под рельсы , горы , турели , деревья , пассажирские площадки , деревья, пасс вагоны с подсветкой . Одиночные продажи не рассматриваю. Детальнее по телефону 06******42 .

Набор рельс Piko A-Gleis  A-set на призме H0 (1:87) -новые -12шт радиусных рельс R2+2шт прямых рельса G231(один из которых контактный) -специально разработаны для игры на полу, могут использоваться с обычными рельсами Piko A-Gleis,призма съемная. размер пути овал: 110?88см производитель: Piko(Германия) Масштаб: H0 (1:87)

Piko 58109. Новый. Никогда не использовался, только для фото. Этот изысканный ограниченный набор был выпущен в честь 60-летия Piko. В комплект входят электровоз класса 04 и три вагона Deutsche Reichsbahn с немецкими орлами. ESU lokpilot V3.5 звуковой декодер. Viesmann 6017 модуль освещения кабины. Локомотив окрашен в серую немецкую окраску времен Второй мировой войны с изящными белыми полосками. Автобусы имеют обширную детализацию с полным интерьером и детализацией. Набор упакован в изысканную деревянную коробку с бархатной подкладкой, на коробке и внутренней подкладке вышит логотип 60-летия Piko. Всего было выпущено 300 таких наборов, к каждому набору прилагается номерной сертификат. Этот набор под номером 223. Возможна отправка Новой почтой Все подробности по телефону 09******95